Если продавец предлагает информацию об уже пройденном осмотре - не спешите основываться на ней и проверьте все самостоятельно. Учтите, что пройденная проверка в прошлом может не соответствовать действительности. Настаивайте на еще одной проверке, уже непосредственно перед совершением сделки. Особое внимание нужно уделить проверке компьютерных и электронных систем.

• 1. Сумма средств, выделенных на покупку.
• 2. Тип автомобиля, для каких нужд он будет использоваться. Не стоит спешить и брать первый попавшийся вариант. Стоит спросить мнение родных и близких, а также знакомых, хорошо разбирающихся в автомобилях.
• 3. Сбор информации об авто и его владельце: техническая документация, участвовала ли машина в ДТП, реальный пробег, сколько владельцев ей пользовались.

Если продавец добросовестный, то с радостью предоставит документы на авто и даст их не спеша рассмотреть.
Компания Грин Кар придерживается политики полной прозрачности: покупатель получит всю историю автомобиля и оригиналы лицензий, что удостоверит их действительность, в отличии от копий. Если выделенного бюджета на приобретение не хватает или вовсе нет, можно получить 100% кредит на приобретение автомобиля на самых выгодных условиях.

Не стоит соглашаться проводить проверку в пасмурное время суток - темнота может утаить существенные неисправности или дефекты авто. На поверхности кузова не должно быть мест с явным отличием оттенков и с выпуклостями. Откройте и изучите багажник, капот, посмотрите на состояние шин, аккумулятора, обратите внимание на обивку.

В обязательном порядке произведите проверку лицензии на транспортное средство, в котором должен быть указан номер и перечень предыдущих владельцев.
Узнайте, не используется ли авто, как залог.

Обратите внимание на каком уровне осуществлялся уход за транспортным средством, когда и где производилась замена его деталей (тормоз, сцепление и т.д.). Посмотрите, сколько автомобиль успел проехать километров.
Есть смысл посетить СТО, где в прошлом машина была на обслуживании.

Пара полезных советов:
Проверку рулевого управления стоит произвести на первой передаче, немного дав газу. Сделайте поворот налево и направо. Стуков, изменяющих ритм при развороте быть не должно - они говорят об поломке одного (возможно обеих) шасси.